電池易鼓包的原因：1、使用劣質(zhì)充電器。2、充電器暴露在太陽下直接充電。3、電池未降溫，電動(dòng)車停就充。建議：1、充電器做到車用2、盡量選擇陰涼處充電，或者傍晚時(shí)分再充3、電池冷卻后再充閱讀全文
云中邑是家集電動(dòng)自行車智能充電設(shè)備研發(fā)、生產(chǎn)、推廣、服務(wù)及其延伸互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)平臺(tái)建設(shè)運(yùn)營(yíng)于體的科技企業(yè)。2018公司新政策共有4種模式分別是：1、代理加盟商2、加盟運(yùn)營(yíng)商3、購買商4、OEM定制。公司根據(jù)不同的訂貨量及產(chǎn)品對(duì)加盟代理商進(jìn)行區(qū)域性保護(hù)，限度的保障代理商的權(quán)益。具體優(yōu)惠實(shí)施政策如下：1、不收代理商分銷渠道加盟費(fèi)用，代理商所轄區(qū)域內(nèi)渠道由代理商自行開發(fā)及管理，但需報(bào)總部備案。2、提供人員、技術(shù)支持，力協(xié)助代理商舉辦招商會(huì)、營(yíng)銷會(huì)議、產(chǎn)品說明會(huì)等活動(dòng)...閱讀全文
1、普通充電插座充電完成，不能自動(dòng)斷電。普通充電長(zhǎng)期過充，不僅縮短電瓶本身壽命，而且充電器和電池內(nèi)部過熱，易造成內(nèi)部電和電路短路，這是引起火災(zāi)事故的主要原因。小區(qū)充電管理站可以避免過充的問題。2、普通充電不能自動(dòng)識(shí)別充電器插入。個(gè)普通插座，可以接入任何電器，如：電鉆，電燈，氣泵等，很容易發(fā)生竊電現(xiàn)象和超載現(xiàn)象，條電線多個(gè)插座，電壓不穩(wěn)，互相影響，隱患大。而小區(qū)充電管理站內(nèi)置限制裝置，禁止個(gè)充電插頭接入多個(gè)插座，有杜隱患發(fā)生。3、普通充電沒有單的過載保護(hù)措施...閱讀全文
不管是物業(yè)還是個(gè)人投資者購買安裝的小區(qū)充電站，都要用心的去經(jīng)營(yíng)才能產(chǎn)生價(jià)值，如果讓它成為了擺設(shè)，不僅造成業(yè)主充電麻煩，也會(huì)給管理方帶來經(jīng)濟(jì)上的損失。如何經(jīng)營(yíng)好小區(qū)電動(dòng)車充電站？1、小區(qū)電動(dòng)車充電站的宣傳工作：小區(qū)充電站安裝后，物業(yè)要在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行宣傳，不能投放使用了業(yè)主還不知道。充電站的功能與使用方法可以印刷些材料發(fā)放到業(yè)主手中。2、小區(qū)電動(dòng)車充電站的便利與優(yōu)惠：宣傳時(shí)可以推出些優(yōu)惠活動(dòng)，比如充值充電卡打折等，鼓勵(lì)業(yè)主使用小區(qū)充電站充電。3、小區(qū)電動(dòng)車充電站...閱讀全文
將電動(dòng)車充電器插入空閑的插座，并記下插座號(hào)碼。按插座對(duì)應(yīng)的按鍵，對(duì)應(yīng)通道發(fā)光管點(diǎn)亮，顯示充電時(shí)間，此時(shí)請(qǐng)“刷卡”。刷卡次扣（有物業(yè)公司定制或者默認(rèn)0.15/100W）元，充電2小時(shí)。以此累計(jì)。左側(cè)窗口顯示充電插座號(hào)，右側(cè)窗口顯示累加充電時(shí)間。如果“刷卡”后左側(cè)窗口顯示dd表示您的卡內(nèi)余額過低，請(qǐng)及時(shí)充費(fèi)。如果“刷卡”后左側(cè)窗口顯示FF表示充電時(shí)間超過長(zhǎng)充電時(shí)間。如果“刷卡”后左側(cè)窗口顯示HH表示該卡無或已經(jīng)損壞。刷卡完成后請(qǐng)?jiān)侔磳?duì)應(yīng)的按鍵，右側(cè)數(shù)碼管先顯示...閱讀全文
立柱式帶有防雨罩的充電樁適合露天使用，云中邑景觀立柱式充電站具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、交流電源管理系統(tǒng),供電采用投幣和刷卡兩種消費(fèi)模式，方便、快捷無須人看守。2、可查看市電電壓。3、功率可設(shè)定，便于限定充電器使用的功率。4、系統(tǒng)具有過載保護(hù)功能。5、系統(tǒng)內(nèi)置總收入計(jì)數(shù)器，斷電是不會(huì)丟失的(大計(jì)數(shù)為9999元,當(dāng)超過9999元，計(jì)數(shù)器清零)。6、IC卡余額可查看。7、操作成功語音提示。8、交流電源管理系統(tǒng)充電時(shí)間可自行設(shè)定。9、電源管理系統(tǒng)為20路結(jié)構(gòu),可同時(shí)提供2...閱讀全文
對(duì)于電動(dòng)車充電站般交流和直流都有,慢充用交流,快充用直流。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度般較慢，故般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電，功率較大(有60kw、120kw、200kw甚至更高)，充電速度較快，故般安裝在高速公路旁的充電站。閱讀全文
充電多少依據(jù)剩余電量來確定，如果你的電動(dòng)車已經(jīng)騎行至紅格或者報(bào)警狀態(tài)，那么你少要充電8-10個(gè)小時(shí)，這樣才能讓你的電池吃飽（般充電器設(shè)計(jì)為10小時(shí)充電率），但是也不要充電過長(zhǎng)時(shí)間。如果你的電量沒有用完，你可以根據(jù)電量指示來判斷充電時(shí)間長(zhǎng)短，方法為：8*(1-電量/100)+1，例如，剩余電量有50則為8*0.8+1=5小時(shí)即可。云中邑小區(qū)充電站管理系統(tǒng)具有倒計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)功能，倒計(jì)時(shí)結(jié)束后自動(dòng)斷電，有利于保護(hù)電動(dòng)車電池，延長(zhǎng)電動(dòng)車壽命。閱讀全文
1、恒流充電守時(shí)控制法，電池充電布滿時(shí)，咱們能夠看電池的容量巨細(xì)，根據(jù)電流巨細(xì)來承認(rèn)。這么咱們就要先預(yù)訂好充電的時(shí)刻，預(yù)訂的充電時(shí)刻到，充電機(jī)就發(fā)布信號(hào)停充。守時(shí)器可由時(shí)刻繼電器充當(dāng)，或許由單片機(jī)承擔(dān)其功用。這種方法簡(jiǎn)略，但充電時(shí)刻不能根據(jù)電池充電前情況而主動(dòng)調(diào)整，因而實(shí)踐充電時(shí)，可能會(huì)呈現(xiàn)有時(shí)欠充、有時(shí)過充的表象；2、電池溫度操，正常充電情況下，蓄電池的溫度改動(dòng)并不明顯，當(dāng)電池過充時(shí)，內(nèi)部氣體壓力將迅速增大，負(fù)板上氧化反應(yīng)使內(nèi)部發(fā)熱，溫度迅速上升。因而，...閱讀全文
先要跟物業(yè)進(jìn)行協(xié)商，有物業(yè)進(jìn)行協(xié)調(diào)。然后跟業(yè)主進(jìn)行協(xié)商，根據(jù)電費(fèi)的個(gè)實(shí)際的收支情況合理收費(fèi)，畢竟小區(qū)充電站是為了更好的管理和保護(hù)業(yè)主的電瓶，防止火災(zāi)事故。相信業(yè)主也會(huì)同意理解的閱讀全文
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